Yanmar ViO12-2A Minibagger
Das längste Fahrwerk seiner KlassePreis auf Anfrage

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Die hohe Leistung bei geringem Kraftstoffverbrauch ist nur einer der vielen Vorteile des ViO12-2A. Er ist außerdem einfach und bequem zu bedienen und extrem wartungsfreundlich. Der ausfahrbare Unterwagen macht ihn zu einer Zero-Tail-Swing-Maschine mit zusätzlicher Stabilität und erhöhter Hubkapazität. Das aus einem Gussteil gefertigte Fahrwerk trägt ebenfalls zur Robustheit und Stabilität des Baggers bei. Mit seinen längeren Ketten, langlebigen Teilen und leistungsstarken Axialkolbenpumpen übertrifft er die Leistung anderer im Markt verfügbarer Maschinen.
Serie | Nullheck |
---|---|
Einsatzgewicht | 1245 kg |
Gesamtbreite | 830 - 1000 mm |
Grabtiefe | 1950 mm |
Spezifikationen
Spezifikationen | ViO12-2A | |
---|---|---|
Gewicht | Transportgewicht | 1170 kg |
Betriebsgewicht | 1245 kg | |
Motor | Typ | 3TNV70-WBVB |
Kraftstoff | Diesel | |
Nettoleistung | 9,2 kW / 12,5 PS / 2 000 U/Min | |
Bruttoleistung | 9,3 kW / 12,6 PS / 2 000 U/Min | |
Hubraum | 0.854 l | |
Maximales Drehmoment | 48,1 - 52 Nm / 1 500 U/min | |
Starter | 12V - 1.1 kW | |
Batterie | 12V - 36 Ah | |
Lichtmaschine | 14V - 8.5A | |
Hydrauliksystem | Max druck | 210 bars |
Servicepumpe | Doppelte Verstellpumpe / Zahnradpumpe | |
Durchfluss | 2 x 11 l/min | |
Hydrauliktank | 7,4 l | |
Leistung | Fahrgeschwindigkeit | 2,1 - 4 km/h |
Drehzahl | 10 U/min | |
Grabkraft (Arm) | 5,68 kN | |
Grabkraft (Schaufel) | 13,63 kN | |
Steigfähigkeit | n/a | |
Schalldruckpegel (2000/14/EG und 88/88/EG) | 88 dBA | |
Hydrauliktank | 12 l |
Im Einsatz
Abmessungen
Abmessungen | ViO12-2A | |
---|---|---|
A | Gesamtlänge | 3040 mm |
B | Gesamthöhe | 2250 mm |
C | Gesamtbreite | 830 / 1000 * mm |
D | Länge der Laufketten am Boden | 1095 mm |
E | Raupenlänge am Boden | 1440 mm |
F | Weg | 820 / 650 mm |
G | Kettenbreite | 180 mm |
H | Gesamtbreite Planierschild | 830 / 1000 * mm |
I | Gesamthöhe Planierschild | 219 mm |
J | Abstand Planierschild | 930 mm |
K | Max. Hubhöhe über dem Boden | 210 mm |
L | Max. Absenktiefe über dem Boden | 230 mm |
M | Mindestbodenfreiheit | 140 mm |
Abmessungen | ViO12-2A | |
---|---|---|
N | Max. Grabtiefe – bei angehobenem Planierschild | 1950 mm |
O | Max. Grabtiefe – bei abgesenkten Planierschild | 2050 mm |
P | Max. Grabreichweite am Boden | 3270 mm |
Q | Grabreichweite | 3350 mm |
R | Vertikale Wand max. | 1650 mm |
S | Max. Entladehöhe | 2370 mm |
T | Max. Reichhöhe | 3150 mm |
U | Versatz Auslegerfuß links | 50° |
V | Versatz Auslegerfuß rechts | 90° |
W | Auslegerlänge | 830 mm |
X | Schwenkradius vorn | 1330 mm |
Y | Vorderer Schwenkradius mit versetztem Ausleger | 1080 mm |
Z | Hinterer Schwenkradius | 650 mm |
*Ausgefahrenes Fahrwerk – Eingefahrenes Fahrwerk
Technische Änderungen vorbehalten. Die Maßangaben in mm entsprechen der Ausführung mit Yanmar-Löffel.

AUSFAHRBARER UNTERWAGEN
Durch den auf 1.000 mm ausfahrbaren Unterwagen erhöhen sich die Frontstabilität, die Hubkapazität und der Betriebskomfort. Eingefahren misst er nur 830 mm und ist durch die reduzierte Breite noch manövrierfähiger. Die schnell und einfach klappbaren Schildverbreiterungen sind dauerhaft angebracht und können dadurch nicht verloren gehen. Das aus einem Gussteil gefertigte Fahrwerk bietet zusätzliche Robustheit und dient zudem bei 360-Grad-Drehungen der Maschine als stabilisierendes Gegengewicht. Die Ketten sind mit 1.440 mm länger als bei anderen Modellen der Klasse.

WARTUNGSFREUNDLICH
Beim ViO12-2A Bagger wurde Wert auf eine einfache Wartung und Instandhaltung gelegt. Ausfallzeiten sollten reduziert und die Lebensdauer verlängert werden. Die zu wartenden Teile sind schnell und einfach zu erreichen. Beispielsweise ist der Front-Hydraulikverteiler direkt zugänglich, und auch der Motor ist für die tägliche Wartung einfach über die große Motorhaube erreichbar. Auch die Hydraulikrohre auf der Rückseite des Arms sind leicht zugänglich. Da die Rohre in mehrere Abschnitte unterteilt sind, muss bei einem Defekt nur der betroffene Abschnitt ausgetauscht werden. Im Gegensatz zu Maschinen des Wettbewerbs verwendet Yanmar nur sehr wenige Kunststoffteile. Das erhöht die Haltbarkeit und beschert dem Minibagger den höchsten Wiederverkaufswert seiner Klasse.

BEDIENFREUNDLICH
Das ergonomische Arbeiten des Fahrers wurde sorgfältig durchdacht. Alle Bedienelemente sind leicht erreichbar; Präzisions-Joysticks auf beiden Seiten des Sitzes erleichtern die Bedienung zusätzlich. Dies vereinfacht die Steuerung aller Maschinenbewegungen. Dadurch erhöhen sich die Präzision, die Gesamtproduktivität sowie der Fahrerkomfort.

LEISTUNGSSTARK
Der Dreizylindermotor ist angenehm leise und hat einen geringen Kraftstoffverbrauch. Zusammen mit dem fortschrittlichen Kühlsystem liefert er auch in tropischen Klimazonen eine hervorragende hydraulische Leistung ohne Überhitzung. Was seine Schubkraft (13,9 kN) und seine Reisskraft (5,8 kN) anbelangt, ist er mit anderen im Markt verfügbaren Maschinen vergleichbar, übertrifft sie jedoch deutlich mit seiner Grabtiefe von 1.950 mm. Dank der zwei Pumpen mit variablem Durchfluss und Sicherungsschalter ist ein störungsfreies Arbeiten möglich. Auch die Axialkolbenpumpen bieten gegenüber den sonst üblichen Zahnradpumpen eine bessere Leistung. Der Umschalter für die zweite Fahrgeschwindigkeit ist serienmäßig und ermöglicht eine Fahrgeschwindigkeit der Maschine von bis zu 4 km/h.

KOMPAKTHEIT
Der ViO12-2A ist ein echter Zero-Tail-Swing-Bagger-Modell. Selbst bei ausgefahrenem Unterwagen geht weder das Gegengewicht noch der vordere Teil des Oberrahmens über die Breite der Ketten hinaus. Er lässt sich dadurch sicher, vielseitig und einfach auf engem Raum einsetzen. Das Heck hat sogar in ausgefahrenem Zustand einen Überhang von nur 85 mm. Mit dem Ausleger beträgt der Schwenkradius vorn 1.080 mm, während der Heckradius bei nur 650 mm liegt – ein echtes Plus in beengten Umgebungen. Die längeren Ketten verbessern zusätzlich die Stabilität und den Fahrkomfort.


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